伺服减速机 广东星轮减速机

由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是： 1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损； 2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等； 3、减速机传动轴轴承位磨损； 4、减速机结合面渗漏。
减速器的结构
减速器的组成包括传动零件（分为齿轮、蜗轮）、轴、轴承、箱体还有其附加设备所组成。大致结构可以分为以下部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和轴、轴承都是由高硬度且耐磨的材料锻造而成，这是核心，所以选择好的齿轮用个十几年都不会有质量问题
2、箱体
箱体也是减速器的重要组成部件。他是根基，所有的零部件都是安装在箱体上的，所有箱体应具有足够的强度密封性及刚度，确保机器的稳固和不出现润滑油渗漏。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能而成为制作箱体的材料。为了方便于部件的安装和拆卸，箱体大多制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体之间用螺栓联接成一体。
3、减速器附件
为了保证减速器的正常工作和其他功能，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还得有其他附件，一般都有风扇用来散热，还有刹车器紧急情况停止减速机的运转等等，这些都是组成齿轮减速机不可缺少的部分。

斜齿轮减速机的特点
1、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;
2、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；
3、振动小，噪音低，节能高；
4、选用锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
5、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。

减速器又称减速机是一个与原动机和工作机器间的立闭式传动设置，一般用来降低转速和转矩，以满足不同工作场合的需要，如有需要也可以用来增速，这样被为增速器。选用购买减速器时应根据自身使用情况的需求及工作机的选用条件及技术参数等因素合理的选择。

经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。
S系列减速机安装与使用的注意事项
1、安装时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
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