减速机发热和漏油故障
大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料,这样是为了提高减速机的运行效率和耐磨性,但是由于回转式减速机的传动方式是摩擦传动,因此在运行过程中会产生大量的热,温度提高很快,久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量膨胀,进而引发减速机零部件表面产生间隙,再加上润滑脂温度升高稠密的减低,长时间使用后,很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损,进而产生抖动或异响等现象。
减速机的应用非常普遍。减速机是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置,随着现代化机械设备的不时大型化、复杂化,其工作和结构方式愈加复杂,经常性引发设备缺点。
1、减速机发热和漏油。
2.蜗轮磨损。
3.传动小斜齿轮磨损。
减速机在连续作业200~300小时后,应进行次换油,并且应在以后运作中定期查看油的质量,关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下,对于长时间接连作业的减速机,按工作5000小时或每年一次替换新油为标准,而长时间停用的减速机,在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油,好不要与不同牌子的油混用,但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用;
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速机的作用主要有:
1、降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能**出减速机额定扭矩。
2、减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。
减速机的工作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机,内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
减速机架的选用
原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号,只要接口形式及尺寸相符,减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架,减速机的安装尺寸与机架不符时,在一定范围内可以调速接板与减速机的联接,满足用户要求。
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