行星齿轮减速机 斜齿轮减速机电话咨询

蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，而且安装方便、结构合理，是常用的减速机之一。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器；可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小，噪音低，能耗低。
减速机在连续作业200~300小时后，应进行次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，好不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；

减速机的应用非常普遍。减速机是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置,随着现代化机械设备的不时大型化、复杂化,其工作和结构方式愈加复杂,经常性引发设备缺点。 
1、减速机发热和漏油。
2．蜗轮磨损。
3．传动小斜齿轮磨损。

减速机作业中，当发现油温温升追赶80℃或油池温度追赶100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因，必须排除故障，替换润滑油后，才可持续作业；

减速机换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止，但仍应坚持温热，因为当油温彻底冷却后，油的粘度，放油困难。但需要注意的是：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；
减速机应使用固定、号码之齿轮油，不应将不同、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
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