三环减速机由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出,故称为三环减速器,属平行轴一动轴齿轮传动减速器,齿轮啮合运动属于动轴轮系,具有少齿差行星传动特征,输出与输入轴间平行配置,又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。具有承载和**载能力强、传动比大、分级密集、效率高、结构紧凑、体积小、质量轻、装拆维修利便、合用性宽阔等长处。可用于矿山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、运输、食物、轻工等行业。
三环减速机性能特点:
1、承载能力强,使用寿命长,9-18对齿同时进入啮合区,可承受过载2.7倍,输出转矩达469KN.m;
2、传动比大,分级密集,单级7.5-99,双级达11000,级差约1.1倍;
3、运转平稳,噪声小于78dB、振动幅值小于0.025MM;
4、效率高,单级为92-96%;
5、结构紧凑,体积小,重量轻,比普通圆柱齿轮减速器小2/3;
6、装拆与维修方便,平行轴,易损件少,易更换,*材料及热处理;
7、适用性宽广,可制成卧式、立式,法兰联结及组合传动等结构,亦可为设备配置传动,具有多轴端,可供多电机同步传动或带动控制器件,装配型式及派生系列繁多。
和其他减速机相比,三环减速机有以下几个优点:
1、承载能力强:三环传动的内、外齿轮的齿数差少(一般为 1~3),且为内齿轮传动。内齿轮具有较高的接触强度,且轮齿受载后,由于弹性变形使原来没有接触的齿也进入接触,因而承载齿数多;
2、传动比大:只要内、外齿轮的齿数差足够小,就能得到很大的传动比。单级传动的传动比可高达 11~99,双级传动比可达9801;
3、结构简单、紧凑:三环减速器的三根轴平行地布置在一个平面内,其箱体结构与普通的齿轮减速器几乎无异。与行星减速器相比,箱体结构则大大简化。另外,与其它少齿差行星齿轮减速器相比,三环减速器轴向尺寸小,且省略了颇为复杂的输出机构,因而使得其结构简单、紧凑;
4、加工制造简单、成本低:三环减速器的零件*材料和的热处理,其各轴平行布置,易损件少,因而使其加工制造简单,制造成本低;
5、适应性广:根据不同的应用场合,三环减速器可以制成卧式、立式、法兰联结式等各种结构形式。还可以和普通齿轮传动组成组合传动,既可以单轴驱动,又可以双轴驱动,可以适应各种不同的工程应用场合。
三环减速机顾名思义由三片相同的内齿环板带动一个外齿齿轮输出,是平行轴一动轴齿轮传动减速器的一种,齿轮啮合运动属于动轴轮系运动,因此又具有少齿差行星传动的特征,输出与输入轴是平行的,因此同时又有平行轴圆柱齿轮减速器的特征。高速轴的转速不**过1500r/min;瞬时**载转矩不能大于额定输出转矩的2.7倍;工作环境温度正常为-40~45℃,若低于了0℃,启动前需要对润滑油进行预热;正、反两向运转。
三环减速机其基本型主要由一根低速轴,二根高速轴和三片传动环板构成。各轴均平行配置,相同的两根高速轴带动三片传动环板呈1200相位差作平面运动传动环板内圆与低速轴的外圆内接,通过齿与齿或针销与齿相啮合,形成大传动比,各轴的轴端可以单或同时传输动力。
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