r系列齿轮减速机 蚌埠齿轮减速机厂

减速机发热和漏油故障
大部分的回转式减速机蜗轮采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样是为了提高减速机的运行效率和耐磨性，但是由于回转式减速机的传动方式是摩擦传动，因此在运行过程中会产生大量的热，温度提高很快，久而久之热量在减速机各零部件与密封之间会产生一定热量膨胀，进而引发减速机零部件表面产生间隙，再加上润滑脂温度升高稠密的减低，长时间使用后，很容易发生减速机漏油现象和严重的齿面磨损，进而产生抖动或异响等现象。
减速机的用户应有合理的运用维护规章制度，并且有的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真的记录，并严格按以上要求执行。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机在连续作业200~300小时后，应进行次换油，并且应在以后运作中定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下，对于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油为标准，而长时间停用的减速机，在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油，好不要与不同牌子的油混用，但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用；

减速机的应用非常普遍。减速机是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置,随着现代化机械设备的不时大型化、复杂化,其工作和结构方式愈加复杂,经常性引发设备缺点。 
1、减速机发热和漏油。
2．蜗轮磨损。
3．传动小斜齿轮磨损。
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
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