蜗轮蜗杆减速机是按技术质量标准设计制造。RV系列蜗轮蜗杆减速机在圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内技,具新颖的"方箱型"外形结构,箱体外形美观,以铝合金压铸而成。RV系列蜗轮蜗杆减速机已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,是目前现代工业装备实现大扭矩、大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的好选择。
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
减速机作业中,当发现油温温升追赶80℃或油池温度追赶100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用,查看原因,必须排除故障,替换润滑油后,才可持续作业;
减速机的应用非常普遍。减速机是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置,随着现代化机械设备的不时大型化、复杂化,其工作和结构方式愈加复杂,经常性引发设备缺点。
1、减速机发热和漏油。
2.蜗轮磨损。
3.传动小斜齿轮磨损。
减速机在连续作业200~300小时后,应进行次换油,并且应在以后运作中定期查看油的质量,关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换。一般情况下,对于长时间接连作业的减速机,按工作5000小时或每年一次替换新油为标准,而长时间停用的减速机,在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油,好不要与不同牌子的油混用,但是商标相同而粘度不同的油允许混合运用;
减速机应使用固定、号码之齿轮油,不应将不同、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将减速机内部清除干净,再注入新油。
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